Estación de Matiko. Miguel Toña.
Tras 8 largos años de obras, el 8 de Abril de 2017 se pondrá en servicio la Línea 3 de metro en Bilbao. Esta nueva línea, gestionada por Euskotren, partirá de la estación de Kukullaga en Etxebarri y llegará hasta la remodelada estación de Matiko, conectando los barrios de Otxarkoaga, Txurdinaga y Uribarri con la línea 1-2 de Metro Bilbao a través del nuevo intercambiador del Casco Viejo.
Red de Metro y Tranvía del Bilbao Metropolitano. Bilbao en Construcción!
Red Ferroviaria de ETS.
En Matiko la línea 3 continuará hasta Lezama a través de la actual línea del Txorierri de Euskotren y, en el futuro, conectará directamente con el ramal al Aeropuerto de Bilbao. También está en estudio la unión en este punto con la futura línea 4 que, previsiblemente, llegará hasta Rekalde.
Línea 3 de metro. Euskotren
En total, el nuevo recorrido tendrá 6 kms y se inaugurarán 5 estaciones completamente nuevas:
Kukullaga (en superficie)
Otxarkoaga (en caverna)
Línea 3 de metro. Euskotren
Txurdinaga (en caverna)
Línea 3 de metro. Euskotren
Zurbaranbarri (en caverna)
Línea 3 de metro. Euskotren
Uribarri (en caverna)
Línea 3 de metro. Euskotren
Y se han remodelado otras dos:
Matiko (soterrada)
Línea 3 de metro. Euskotren
Casco Viejo (soterrada)
Siguiendo la línea arquitectónica de la mayor parte de las estaciones de la red de Metro Bilbao, el diseño de las nuevas estaciones corre a cargo del prestigioso arquitecto inglés Norman Foster.
Tras muchos retrasos y dificultades técnicas, Eusko Trenbide Sarea ha tenido que hacer frente a un coste de construcción final de 280 millones de euros. Euskotren, por su parte, ha adquirido 28 nuevas unidades UT900 a CAF para operar la nueva línea, que ofrecerá una frecuencia de paso de trenes de 7,5 minutos.
Mapas: Euskotren y fotografías de El Correo y El Mundo
Un saludo.
Una pregunta que no veo explicada nunca en prensa ni en artículos? Cuál es la razón para que esukotren explote la línea 3 en vez de metro Bilbao , cambia incluso la imagen corporativa…. para mí no tiene mucho sentido pero supongo que me pierdo algo
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Hola, veo curioso que se diferencie entre line 3, 4 y 5, cuando podrian ser una sola linea.
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Contestando a Félix, la razón parece que está en en esa linea van convivir los trenes de Lezama, bermeo, Durango y San Sebastian y por ello han elegido que el gestor sea Eusko Tren
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Así es. Es el argumento que se dio en su momento.
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Hola,hace tiempo lei que el tranvia ocuparia las vias del Euskotren que deja libres,por lo tanto esa parte que queda libre,la van hacer para peatones y bicis?
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Gracias Txema
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para cundo abra cobertura del moviles en las estaciones
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Hablaban de que era cuestión de semanas cuando se inauguró la línea. Lo que tarden las compañías de telefonía en instalar los repetidores.
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estan poniendo ya
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en todos los laos no hay cobertura tuneles incluido en otxar i txurdino hay covertura para cuando ascensoren la salida de zumaia responder algien
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