El objetivo principal de esta propuestas es el de suprimir la barrera urbana que existe a día de hoy en la Ría entre la iglesia de San Antón y el Paseo de los Caños (que desemboca en la calle Atxuri sin continuidad con la ribera).
La desafección del uso de Euskotren permitirá la conversión de la vía de tren a línea tranviaria hasta Etxebarri (infraestructura verde, con menor ocupación e impacto), y la generación de estos nuevos espacios en suelos ocupados ahora por infraestructuras ferroviarias. También dará lugar a la posible reutilización del edificio de Euskotren.
Se pretende la integración de la Ría como eje vertebrador de la ciudad, a través del acondicionado de sus márgenes mediantes paseos de borde, y posibilitando el cruce al otro lado de la ribera. Además, se pretende abrir el barrio de Atxuri hacia la lámina de agua, con la generación de nuevos espacios de estancia.
La propuesta se resume en los siguientes puntos:
- Posible continuidad del tranvía hacia Etxebarri por la línea actualmente ocupada por Euskotren.
- Unión peatonal desde San Antón hasta el paseo de los Caños.
Apertura del barrio de Atxuri hacia la ría y creación de una nueva plaza. - Nuevo puente peatonal hacia Urazurrutia.
- Reutilización de la actual estación como elemento tractor de la ría, creando un nuevo equipamiento público de ocio-cultura con aproximadamente 3.000m2 de superficie de suelo.
Fuente: bilbao.net
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Maria M. Kane
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